Jun Kitami, oft mit dem unheilvollen Spitznamen „Der Tuner aus der Hölle“ bezeichnet, ist eine zentrale Figur der Geschichte als ursprünglicher Schöpfer der legendären und verfluchten Devil Z. Er ist ein Mann mittleren Alters mit einer auffälligen großen Narbe im Gesicht, einem körperlichen Mal, das auf einen schweren Unfall während seiner eigenen Rennkarriere hindeutet. Trotz seines Rufs und der furchterregenden Kraft der Autos, die er baut, ist sein derzeitiges Leben weitaus bescheidener; er arbeitet als Mechaniker und betreibt einen kleinen Fahrradladen.

Kitami besitzt eine Persönlichkeit, die so intensiv und kompromisslos ist wie die Maschinen, die er baut. Er zeichnet sich durch ein fast manisches Lachen angesichts von Gefahr und eine völlige Missachtung konventioneller Sicherheitsgrenzen aus, indem er Motoren bereitwillig weit über ihre 600-PS-Schwelle hinaus treibt. Diese rücksichtslose Jagd nach Leistung ist die Quelle seines höllischen Rufs, da die von ihm getunten Autos so potent werden, dass sie notorisch schwer zu kontrollieren sind, was zu zahlreichen Unfällen und sogar Todesfällen bei denen führt, die versuchen, sie zu fahren. Seine Besessenheit von Leistung hat einen immensen persönlichen Preis gefordert; seine Hingabe an die Perfektionierung der Devil Z führte dazu, dass seine Fabrik pleiteging und er seine Familie verlor. Doch als er nach seinen Lebensentscheidungen gefragt wird, hat er sich selbst zum glücklichsten Menschen der Welt erklärt und damit gezeigt, dass seine Leidenschaft für Autos zu seinem einzigen, alles verzehrenden Lebenszweck geworden ist.

Kitami ist ein Traditionalist mit strengen technischen Anforderungen. Er bevorzugt stark Vergasermotoren gegenüber modernen Kraftstoffeinspritzsystemen, ein Spiegelbild seines altmodischen und puristischen Ansatzes beim Tunen. Diese Sturheit zeigt sich selbst, als er zustimmt, Tatsuya Shimas Porsche 964, bekannt als der Blackbird, zu tunen. Er nahm den Job nur an, um ein Auto zu schaffen, das stark genug ist, um seine eigene Schöpfung, die Devil Z, herauszufordern, und beschwerte sich während des gesamten Prozesses ausgiebig wegen seiner Abneigung gegen den Motor mit Kraftstoffeinspritzung des Autos.

In seinen jüngeren Jahren war Kitami ein professioneller GT-Rennfahrer und Fahrer-Mechaniker. Seine Vergangenheit auf den Rennstrecken und der Tomei-Autobahn ist ein tragisches Verzeichnis von Ehrgeiz und Katastrophen. Nach einer Geschichte von Unfällen mit Autos, die er getunt hatte, stellten Kunden seine Dienste ein, was zu Bankrott und Schulden führte. Aus den übrig gebliebenen Teilen seiner bankrotten Werkstatt baute er den letzten S30Z, das Auto, das zur berüchtigten Devil Z werden sollte. Diese Geschichte gibt ihm einen einzigartigen Einblick in das Fahrzeug, und er kommt zu der Überzeugung, dass nur der Protagonist, Akio Asakura, die angeborene Fähigkeit hat, die Devil Z zu zähmen und sie davor zu bewahren, sich selbst und ihren Fahrer zu zerstören.

Seine wichtigsten Beziehungen sind daher zentral für die Handlung. Er dient als Mentor und Verbündeter für Akio, indem er ihm hilft, die Devil Z zu verstehen und zu kontrollieren. Gleichzeitig geht er eine konkurrierende Partnerschaft mit Tatsuya Shima ein, indem er den Blackbird zum ultimativen Rivalen der Z tuned. Kitami selbst betreibt keinen Straßenrennsport mehr; seine Rolle ist die des brillanten, geplagten Ingenieurs, der von der Seitenlinie aus arbeitet. Seine bemerkenswerteste Fähigkeit ist sein geniales Tuning-Können, das sowohl verehrt als auch gefürchtet wird. Seine Arbeit erschafft Autos mit überwältigender, unfahrbarer Leistung, und er ist die einzige Person, die in der Lage ist, die Devil Z zu warten und zu modifizieren. Er besitzt und fährt auch einen eigenen Nissan Fairlady Z (S30).