Kazuo Ota ist der Besitzer und Betreiber von RGO, einer Tuning-Werkstatt, deren Name für Racing Goes Ota steht. Seine Garage ist in der Straßenrenn-Community für ihr mechanisches Geschick hoch angesehen, insbesondere dafür bekannt, den leistungsstarken Mazda RX-7 zu tunen, der von der Figur Masaki gefahren wird, sowie einen hellblauen Nissan R33 Skyline, der von Ota und seinem Angestellten Yamanaka genutzt wird. Otas Fachwissen und Erfahrung haben ihn zu einer vertrauten Figur für andere prominente Rennfahrer gemacht, darunter Jun Kitami, und er ist dafür bekannt, jeden zu verspotten, der behauptet, den legendären Devil Z einholen zu können.

Was die Persönlichkeit betrifft, wird Ota als engagierter und sachkundiger Mechaniker dargestellt, der ein angesehenes Geschäft rund um seine Leidenschaft für Hochleistungsfahrzeuge aufgebaut hat. Seine Rolle in der Geschichte ist weitgehend durch seine Position als Tuner und Werkstattbesitzer definiert, der die Rennszene hinter den Kulissen unterstützt. Seine Familie ist stark in die Garage eingebunden; seine Frau Yoko wird als diejenige beschrieben, die RGO kontrolliert, während seine jugendliche Tochter Rikako unter seiner Anleitung lernt und seit der Mittelschule an Motoren herumbastelt. Trotz ihrer Jugend und Unerfahrenheit lernt Rikako das Handwerk und wird schließlich in der Lage, den Motor für das Demofahrzeug der Werkstatt zusammenzubauen und sogar am Devil Z selbst zu arbeiten. Es wird festgestellt, dass sie dazu bestimmt ist, die Werkstatt in zehn Jahren von ihrem Vater zu erben. Die Charakterentwicklung von Kazuo Ota bleibt statisch, da er als konstante Präsenz fungiert, die die erfahrenen Handwerker repräsentiert, die die Bestrebungen der Wangan-Rennfahrer ermöglichen. Seine bemerkenswerten Fähigkeiten liegen in seinem mechanischen Geschick und Tuning-Wissen, die seiner Werkstatt einen berüchtigten Ruf für den Bau und die Wartung gewaltiger Maschinen wie Masakis RX-7 eingebracht haben.