Sakamichi Onoda besucht die Sohoku High School als Mitglied des Radsportclubs. Ursprünglich hatte er sich eingeschrieben, um dem Anime-Club beizutreten und seinen Otaku-Interessen nachzugehen, insbesondere seiner Leidenschaft für die Anime-Serie Love Hime. Als er feststellte, dass der Anime-Club aufgrund mangelnder Mitglieder aufgelöst worden war, beschloss er, Teilnehmer zu rekrutieren und ihn wiederzubeleben. Seine wöchentlichen 90-Kilometer-Rundfahrten nach Akihabara auf einem schweren "Mamachari"-Stadtfahrrad, um Anime-Merchandise zu kaufen, entwickelten über die Jahre unbeabsichtigt außergewöhnliche Beinkraft und Bergsteigerausdauer. Diese Routine begann in der Grundschule, als er das Fahrrad in der vierten Klasse erhielt. Während der Mittelschule tauschte seine Mutter ohne sein Wissen das Zahnrad gegen ein kleineres aus, was ein intensiveres Treten erforderte. Die nicht angepasste Sattelhöhe, während er wuchs, verfeinerte weiterhin seine einzigartige Tretleistung und seine Fähigkeit zu hohen Trittfrequenzen. Onoda hat glattes schwarzes Haar und blaue Augen im Anime, obwohl der Manga ihn mit braunen Augen darstellt. Er ist von durchschnittlicher Größe mit schlanker Statur und ausgeprägten Beinmuskeln. Ein Mitradsportler bewertete sein Aussehen zunächst mit "weniger als drei", lobte später jedoch seine Augen. In seinem zweiten Jahr nannten ihn einige Mädchen "süß", was ihn und seine Teamkollegen überraschte. Schüchtern und zögerlich, sich durchzusetzen – besonders wenn es um Anime-Interessen oder Komplimente geht – misstraute Onoda Sportlern, bevor er dem Radsportclub beitrat, teilweise aufgrund von Einsamkeit in der Mittelschule ohne Freunde, die seine Leidenschaften teilten. Normalerweise fehlt ihm das Selbstvertrauen, aber er zeigt starke Entschlossenheit, wenn er motiviert ist. Seine Haltung ändert sich dramatisch, wenn er Anime-Fans trifft, und er geht begeistert auf sie zu, unabhängig von ihrer anfänglichen Reaktion. Er befolgt Teamanweisungen mit buchstabengetreuer Präzision und hält an moralischen Prinzipien fest, wie zum Beispiel Teamkollegen gegen Kritik zu verteidigen. Sein Engagement, andere zu unterstützen, rührt von einer frühen Lektion während des Inter-High-Trainings her, bei der der Clubkapitän die gegenseitige Abhängigkeit als Grundlage von Sohoku betonte. Als Bergspezialist hält Onoda außergewöhnliche Trittfrequenzen – bergauf kurzzeitig über 150 U/min und auf flachen Strecken fast 210 U/min. Er hält den Rhythmus, indem er den Love-Hime-Titel singt, was seinen Kletterstil definiert. Anfangs war es ihm peinlich, laut zu singen, aber allmählich nutzte er es öffentlich zur Motivation, vermied es jedoch in seinem zweiten Jahr, bis ein kritischer Rennmoment die Erinnerung an das Lied auslöste. Jahre auf seinem schweren, unpassenden Fahrrad schärften seine Fähigkeit für steile Anstiege, insbesondere den täglichen Aufstieg zu seinem Hügelhaus. Nach dem Beitritt zu Sohokus Club verbesserten die Korrektur der Sattelhöhe und der Umstieg auf ein Rennrad seine Leistung, wodurch er fast einen erfahrenen Teamkollegen bergauf besiegte. Als Domestike erledigt Onoda Unterstützungsaufgaben effizient, wie das Zurückholen von Teamkollegen aus dem Peloton. Allerdings begrenzt seine schlanke Statur seine Fähigkeit, Windschatten für andere zu bieten, und ihm fehlt taktisches Geschick im Vergleich zu Teamkollegen. Er glänzt bei direkten Anweisungen oder wenn er sich auf einen bestimmten Fahrer fixiert – eine "fangen und nie loslassen"-Eigenschaft, die den Windschatten des Ziels ausnutzt. Er beherrscht schnell neue Techniken wie das Pendeln oder das Balancieren auf Rollen, übertrifft dabei Gleichaltrige trotz allgemeiner Ungeschicklichkeit. Häufige Stürze machten ihn widerstandsfähig und beruhigten ihn oft nach Unfällen. Onoda entwickelt sich vom Neuling zum Schlüsselmitglied. In seinem ersten Jahr trug er zu Sohokus Inter-High-Sieg bei, indem er Stürze überwand und Teamkollegen über lange Strecken im Windschatten zog. In seinem zweiten Jahr bat er offen um Teamaufträge, die den Rivalen und Bergfahrer Sangaku Manami einbezogen, was seine wachsende Durchsetzungsfähigkeit trotz seiner nicht wettbewerbsorientierten Natur zeigte. Er verteidigte ältere Fahrer wie Junta Teshima gegen Kritik, die Anstrengung gegenüber angeborenem Talent abwertete. Nach Sohokus Meisterschaftssieg wurde er Kapitän im dritten Jahr und führte das Team im Streben nach aufeinanderfolgenden Titeln gegen Rivalen wie die Hakone Academy und Kyoto Fushimis Akira Midousuji.